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台湾“自由行”游记(之四)——环岛周游

互联网 2021-09-19 00:10:33
台湾“自由行”游记(之四)——环岛周游

“台北市周边遊,告一段落。剩下三天,不想去逛商店,就想去乘台铁(慢车)环岛遊。

返程机票还有三天时间,包里还剩旅游费,我也还想更多了觧台湾,就来了一个坐車观景,环游欣赏。乘台铁(慢车),选只停县级站的列車,打算在花莲、台东、屏东、台中、嘉义几个站下車看看,在其中两个地方各住宿一晚,最后到桃园市待一天,然后去桃园国际机場。

清早,就从台北市中心车站出发。列车经过几堵(五堵、七堵、八堵几个未停靠的小车站名)车站,穿过宜兰海岸风景区,就是沿海岸观光了。虽说是沿海,但在车上,只有几处見到大海的浪花冲撞礁石,铁路并不是完全靠近海岸边。路两边大都是山林,而且大多是權木自然植被,也常有几小片人工营造的幼树林,未見大树冠的古树。只有一种树,令我感到奇怪,看来象椰子树,不見挂椰子,却挂着一丛象小枣一样的颗粒,似花似果;树杆没椰子树那粗,很细,细得象楠竹杆。一问才知这是槟榔树。

这时我想起初到高雄市时,見到一个穿戴整齐端庄的少妇,在大街边一张桌子旁,用树叶将一颗颗似是刚从莲蓬里剥出来的莲子,半包成象花蕾一样,斩斩齐齐摆在塑料盒子中。于是好奇停步问了一下,这是不是新鲜的台莲?这位可能就是被人们称为、但又一点也不象的“槟榔西施”,微笑地答道:这是槟榔。我一听,很是惊异,看来我是被湖南加工过的槟榔所误导了。那不是深棕色,切成两半,点上添加剂,嚼着满口渣筋,吃后感到心口很堵吗?她见我迟疑,就把一粒刚包好的,递给我。“我不卖,只是没见过,问一问。” “没关系,请你尝一尝” 。我接过来仔细看了看。她自己又拿一颗作示范,丢进口中嚼起来,“就这样生吃。你尝尝”。我就这样第一次吃生槟榔,味道淡淡的,象吃青果(生榄榔),有点清香,但没核没渣都咽了,只是嘴角有些红汁溢出来。“谢谢”,“不用谢”。

列车慢慢前行,没見更多特别处,只感到台湾岛东边没西边的平地多,路况、民居远不如西边,虽是沿海,却更象山区,经济是欠发达。台湾面积不大,人口不多,四周临海,资源丰富,但没想到东、西边的差距也太大了。看来环岛一周很有必要。只看台北、高雄和高铁两旁,就会认为台湾与长沙、株洲、湘潭差不多。但如果光看东边,又以为它与湘西的古丈县与大顺县差不多。

台湾,它是由台湾本岛和周围属岛以及澎湖列岛两大岛群,共80余个岛屿所组成。陆地总面积3·6万平方公里。其中,台湾本岛南北长394公里,东西最宽处144公里,绕岛一周的海岸线长1139公里。台湾人口2334万,百分之九十八是汉族人,大多是在八百年前至五百年前,就迁移到台湾定居的福建闽南人和广东客家人,也有一少部分是上世纪四、五十年代退守到台湾的国民党官兵和随行人。所谓的原藉台湾土居高山少数民族人口不到百分之二,生活、生产方式早已同化。但可見经济上的贫富、文化教育程度,仍没同步。

车到花莲,不少乘客下车。我原本安排在这听起来象是海滨花园,可能是满塘荷花、盛产台莲的地方,住上一晩。出了这个车站一看,不仅車站小,县城也小。依山靠海,一条中山路可直通海宾公园。我马上放弃在这住一晚的念头,这里不见高楼和象样点的旅社,更没有什么荷塘月夜的景观,其他遊客跟导遊,上旅遊车进山,我独自找了一辆的士车去海滨公园,去眺望太平洋。在一块草坡地边,司机说己到了,我还一点也没感觉到。怎这么清静?爬上山坡,草地中有一段木栈道,坡顶上围了一圈木栅栏,中间立着汉白石观音菩萨像。站在旁边向前望去,好大一个海湾,湾的两边也是海岸,茫茫汪洋,却不見风浪和大船、小船,也没有海沙滩和游泳場;远远处是深蓝深蓝一大片,与蓝天相连,谁说是一望无际呢?我怎么感到有一条界线分明的边际,天水相连的那条直线是那样细长,那样明确,那样平实。那就是太平洋吗?它是在这条海平线内,还是在外?那是几千米深的海沟吗?怎么似一块铺天盖地的深蓝色玻璃板,这样平滑,这样静稳?收回目光看近处,海面有些淡蓝;靠岸边,一圈湖蓝色海水卷起白花边,描绘出海水近岸边际的粗线带条。下到低处的海堤一看,那白花边是海水冲击人造消浪石,激起的浪花。在空旷的海岸,我也估算不出在海堤走了一公里还是几公里,反正在这方圆几平方公里的海滨公园内唯独我孤身一人,似乎走进了另一个陌生空间。

这个公园平时总不会都这样寂静吧!顿时,心中有丝凉意,尽管被中午的烈日晒得满头大汗。于是,赶紧朝有车、有房子的那条路边一阵急奔过去。前方不远的海岸边,现岀一个凉亭,上面有几个字。戴上眼镜一看,是《忘忧亭》三个字。水泥柱水泥亭盖,连亭柱的水泥櫈上,躺着一个流浪汉,对面櫈上坐着一个收破烂的中年男子,旁边停放着一辆堆满破烂物的脚踏车。他俩为何沦落到这般境地?我再也不敢往那边走,生怕引起他们注意,盯上我这单身老者的挎包,动起手来,那真是“呼天不应,喊地不灵”啊!老汉我不能去冒险,吃这眼前亏。急忙转到另一条路上,想法尽快找的士车,回铁路車站。

穿越峡谷

从花莲到台东,列车基本上是在一条大峡谷中运行。峡谷一边是海岸山脉,西边就是台湾中部和偏东部的大山区。东边靠海的山岭并不高,大多在几十米到一、两百米左右,从车窗望去,可見到山顶上面的蓝天,在山岭间空处,还能看到蓝色的海面;西边是一座高山叠一座高山,从车窗随意望去,只能看到半山腰以下,贴近玻璃仰望,只见高山背后仍有更高山的阴影。据说台湾岛最高峰3900多米,海平面就在山脚下,海抜高度和相对高度几乎是一致的。珠穆郎瑪峰山高8000多米,是世界上,海拔最高的山峰。但它是在海拔四、五千米的西藏高原上矗立的,其相对高度也只有三、四千米高。由此可见,这里山体之陡峭。在两边山脉之间的峡谷,窄处只几十米,宽处上公里,似一条不规则的河床,已是干凅见底。也有几条从大山中冲岀来的大山沟,冲断峡谷,直达海口。沟底堆积的是大片石块、碎石和泥沙,延伸到海水中,淹埋了路桥的桥礅的一半。

听说大山中的路况不好,既陡峻又不安全,有几段路一到天黑或大雨天、下雪天,就封闭,禁止通行。还说没把路修好一些,是为了保护自然环境。我心中暗笑,非要保持大自然原生态,就别修路。既修路就已经破坏了原生态,又何必不把路修好一些,更安全暢通一些,与自然生态更协调、更合谐一些呢?大自然原生态也是要自然更新换代、新陈代谢的;自然界中也有地震、火山、台风、冰雪、山洪等自然破坏力的;也需注意其趋势是优化还是劣化。人们保护自然环境,应抱积极优化态度,避免消极劣化态度;应适度利用大自然的恩赐,不要让它们白白损耗和浪费;又要尽量避免大自然的灾害。旨宗还是以人为本,以人类共同的根本的长远的利益和发展为本啊!

列车驶出峡谷进入台东站。出站望去,似乎车站离台东城中心,乘城交车还有一两站地远。站门口与花莲站差不多,只是街边多了几个残疾儿童乞讨。你给一个10台元硬币,就会另有人围过来,他们背后定有恶人当乞丐头子。此地不便投宿,怀着“此地不宜久留”的心情,返身进站,等下一趟“过路”的列车,去“屏东”,或直接去“高雄”。

车出“台东站”后,就开始由东向西行。天渐渐暗下来,而且下起小雨。远处有一大片灯火在低下的地方。原来“屏东”快到了。车北边是山林,南边是灿灿闪闪的城市灯火,再南边是矇眬的平原。想下车,现晚八时许,这时肚子有点餓了。因在“台东”上车匆忙,没买吃的东西。想在车上觧决晚歺,可没有歺车,也没见有食品供应小推车。但天下雨,对屏东很生疏,不熟悉情况,晚上找住宿有难度。就没下车,忍着点饿,继续向西去高雄,到那吃住都方便,有上次情况垫底,心里踏实些。

重返西线

再次从高雄市出发,乘“台铁”北上。这次沿途见到的是工业园区,与乘高铁见到的大不相同。高铁两旁是城郊化的农业区,这是台湾岛东边农村与此无法相比。但很少見到工厂,很是奇怪。曾是世界“四小龙”之一的台湾,怎么不見实体工业?是不是都集中在台北市周围?而在台北阳明山一带,也未見大型工业企业,更象文化教育区和风景区;而在市中心,也未見大集团公司总部的大厦和招牌,只是101高楼、新光三越大商場和银行金融机构的房子高大显目。

原来工业厂矿比较集中在西边台铁老铁路与大山区之间这一长带地域。单个工厂的规模不太,但一家连一家,围墙靠围墙,联成一片一片。高雄附近有许多钢构件和水泥建材堆放待运,可能是原材料工业多一些。从台南、嘉义、台中到新竹,可能是生活用品和日化产品及机械零配件生产,因厂房低矮简陋,有些是金属板棚车间。附近也无大型发电厂。台湾上世纪后期,电子工业还是很发达的。电子元器件、印刷电路板、电子显示屏生产批量很大。但却不見这些要求防尘、防静电等方面标准的厂房,也没有見到象“三菱重工”和“中联重科”这样大型制造工业的影子。想必它们更靠近大山,不是坐列车就能看到的。

在嘉义,我没下车。许多到阿里山的遊客在这下车,有的转乘支线火车进山,有的乘旅遊车去景点。阿里山森林游乐区有一千四百公顷,海拔2216米,属玉山山脉支脉,区内塔山,对高岳等,气势雄伟,阿里山也是曾文溪与清水溪的分水处,平均温度为十点六度,是避暑的好地方。阿里山人文与自然景观资源丰富,走进阿里山,赏花、看日出、夕阳、观云海、赏枫、赏鸟、还有阿里山的姑娘俊又美……,具有九十年历史的阿里山森林铁路,是世界三大登山铁路之一,由海拔30米到2200米的高山,工程艰巨,独立山路段约五公里的环旋登山路线,是全世界仅有的设计,与阿里山之字形轨道闻名中外。

尽管有导游和遊客反复推介,我还是不想去坐小火车登山,也没兴趣在天不亮就赶去看日出,更不愿去那潮温阴暗而又多蚊虫的地方住宿。

到台中市,我出站到周围转了几条街。感觉比台南市好多了。市内街面要整洁些,摩托车、私人诊所、培训班比台南少一些。据说这里被称为台湾最整洁的城市。它是台湾岛中部的经济、交通、文化中心,也是这个岛第三大城市。台中市地势北高南低,西面虽濒海,但有山阻隔,很少遭到台风侵害。此外尚有绿川、柳川、梅川穿绕市区,不但能增添市景风光,又能调节气候,因此台中市气候温和,平均气温为二十二点四度,是居住的最佳环境。

市区有中山公园、宝觉寺、孔庙等游览处,为台湾佛教文化中心,历年的佛法大会都在宝觉寺举行。台中市的高等院校数量仅次于台北市,素有文化城之称。

台中市的乡野小吃“麻叶羹”,具有独特风味。“一心豆腐干”风靡全岛。还有“太阳饼”与消暑圣品“幸发亭蜜豆冰”都很有名。 在台中市游逛,最眩人眼目的当属缤纷林立的歺饮店家,风靡全台的许多消费性歺饮风潮,都源于台中市。历久不衰的泡沫红茶店,便是其中代表。目前台中市中山公署一带还聚集了许多泡沫红茶坊,而众多的个性歺厅及庭园歺厅更是风格多样、花样百出,或诉诸歺饮特色,或标榜建筑空间新感受,或营造一方恬雅气氛,将台中市渲染得浪漫而惬意,吸引游人亲历其境。

为了加深对台中的印象,就进了一家榨鲜果汁店,点了一杯新鲜凤梨果汁。这家小店很清凉,布局很特别。墙上挂着美术字和装饰画,中间两张小园桌,有张桌上放着音响电器,旁边靠着一把大吉它。在墙边一张条桌上,摆放着纸笔砚池。只有一个年轻的女店员,她拿起两只菠萝,开始削皮榨汁。“菠萝就是凤梨?”她见我有些疑虑,就问“你是大陆过来的 ?”“我是湖南长沙来的”。她告诉说,她在上海大学毕业,回台湾才两年,自己开了这家店子。“生意好不好,收入多不多?” “ 榨果汁只够付店租,主要靠设计的收入。” “ 是服装设计还是工艺设计?” “产品外型设计。” 我一边喝果汁,一边随意问问。她说太清闲时就弹一弹吉它,有时也能招来年轻顾客。見我瞧着毛笔和砚池,就邀我写几个字。我想写上“创业有成,设计求新”几个简体字,鼓励一下她,但她是学工艺美术的,我那敢献丑,就硬推辞了。喝完加冰块的果汁,付给60台元,抽身就赶往车站。

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